凯迪拉克IQ傲歌起售价23.97万，这个定价在豪华品牌纯电SUV里算是放下身段了。入门即顶配的策略比较实在，不用纠结配置选装，基础版该有的都给了。对于想要豪华品牌但预算有限的用户来说，这个价格确实有吸引力。
续航和动力分两个版本。单电机两驱版用68.4度三元锂电池，CLTC续航536公里，电机功率180千瓦。双电机四驱版电池容量79.7度,续航600公里,前电机143千瓦后电机68千瓦。536公里续航日常市区通勤一周充一次电够用，600公里版本周末中短途自驾也能应付。冬天续航打折这是电车通病，北方用户得考虑实际续航打个七折。
车内配置是亮点。33寸环幕式屏幕分辨率8960×1320，搭配8155芯片操作流畅度不错。支持无唤醒词连续语音交互，喊一声就能控制导航多媒体这些功能。天际线一体式仪表台用双色面料覆盖，环抱式布局加上圆润饰边，美式豪华氛围营造得还可以。不过大屏虽然看着震撼，实际开车时33寸有点过了，视线转移距离比较远。
展开剩余61%空间表现符合中型SUV定位。车长4822mm轴距2954mm，大五座布局前后排空间都够用。后排腿部空间比较宽裕,180cm身高坐后排不会顶腿。后备厢常规容积满足日常家用，后排座椅放倒能装大件行李。只是车宽1912mm，窄路会车和进地库要小心点。
底盘用了蜂鸟平台的技术。自感知阻尼悬架能实时调整软硬，配合自适应扭矩分配系统，理论上能兼顾舒适和操控。实际表现得等首批车主反馈，凯迪拉克底盘调校功底还是有的，但电车重心和燃油车不一样，开起来质感会不会打折得实测。
外观延续家族设计。封闭式格栅保留了格栅位置，解锁时灯带会发光，仪式感有了。竖置日间行车灯是凯迪拉克标志性元素，辨识度很高。隐藏式门把手解锁自动弹出，使用便利性不错。车尾竖置尾灯分段式设计，夜间辨识度够用。整体造型既有豪华品牌的气场，又融入了电动化元素。
这车适合什么人买。看重豪华品牌但预算卡在25万左右的，日常市区通勤为主偶尔跑中短途的，对美式豪华氛围和大屏有需求的用户可以关注。如果你经常跑长途或者在北方冬天用车，续航焦虑需要考虑清楚。
竞品压力不小。同价位有特斯拉Model Y、蔚来ET5T、小鹏G6这些新势力产品，智能化和续航都不弱。往上看奔驰EQE SUV、宝马iX3这些传统豪华也在降价。IQ傲歌的优势在于凯迪拉克品牌和入门即顶配策略，劣势是品牌在电动化市场认可度还在建立过程中。
建议去店里试驾感受一下底盘质感和空间够不够用，重点看33寸大屏实际操作顺不顺手，确认续航能覆盖你的日常使用场景。凯迪拉克这个价格算是诚意了，但电车保值率普遍不高，买之前想清楚使用周期。
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